中国汽车工业协会13日透露，数据显示，2020年全年汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.9%。销售情况比预期好很多，销量继续位居世界第一。预计2021年将实现复苏和正增长，汽车销量预计超过2600万辆，同比增长4%左右。

　　据中国汽车工业协会介绍，2020年突发的新型肺炎疫情，为汽车行业按下了“暂停键”。随着疫情防控工作的逐步完善和国家政策的推动，汽车市场逐步恢复，产销年增长率稳定，略有下降，基本消除了疫情的影响。

　　从市场情况来看，2020年汽车销量从4月份开始持续增长，年销量同比增速收窄至2%以下。其中，商用车市场率先加速，年销量大幅增长。乘用车市场年销量仍呈下降趋势，但降幅缩小至6%。自9月份以来，乘用车月销量增长的贡献超过了商用车，反映出消费者需求正在复苏。7月份以来，新能源汽车月度销量继续同比大幅增长，年度市场销量好于预期。

　　同时，在结束2020年前8个月的低迷后，汽车出口从9月份开始回升，11月和12月出口量连续两个月创下新纪录。

　　根据中国汽车工业协会的分析，2020年汽车行业表现好得多的主要原因是国家和地方政策的大力支持，行业企业自身的不懈努力，以及市场消费需求的强劲复苏。目前，市场活力不断激发，供需两端稳步改善，企业生产经营条件不断改善。随着国民经济的稳步复苏，消费需求的复苏将会加快。此外，中国汽车市场的整体潜力仍然巨大。据判断，2020年将是中国汽车市场的高峰期，2021年将实现复苏正增长。汽车销量预计将超过2600万辆，同比增长4%。

　　同时，随着电气化、智能化、网络化、数字化加速汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变，预计未来将迎来持续快速增长。2020年，新能源汽车市场将逆势上升，成为销量同比呈正增长的第一个汽车板块。虽然新能源汽车补贴持续下降，但随着其他配套政策的推进、产品多样化和消费者接受度的提高，私人对新能源汽车的消费持续增加，给新能源汽车市场带来了更大的可持续发展动力。中国汽车工业协会预测，2021年，新能源汽车的销售增长可能超过30%，达到180万辆。